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根據我國「道路交通管理處罰條例」，小客車附載年齡在4歲以下，且體重在18公斤以下之幼童時應將之安置於安全椅，至於年齡超過4歲至12歲以下或體重超過18公斤至36公斤以下的兒童，應乘坐於車輛後座並妥適使用安全帶，以保護其安全。

今年一月在國道中山高速公路北上217公里彰化埤頭段曾發生一起死亡車禍，小客車撞上半連結車，車內三歲女童的安全椅疑因沒有綁好安全帶而飛出車外被輾斃。

而最近在PTT被熱烈討論的一起車禍事件是發生於建國高架橋上，一輛轎車在變換車道時沒注意到前方路況而撞上分隔島，並且連續翻滾好幾圈，造成車體嚴重毀損，而車內有一名男嬰雖然被倒掛著，但萬幸的是他被好好固定在安全座椅上，毫髮無傷，整起事件可以說是不幸中的大幸，而兒童安全座椅的重要性也再度被拿出來討論。

有國外相關實驗證明，當10公斤重的兒童在時速40公里的車上遭到正面撞擊時，由於慣性定律，兒童將瞬間產生30倍（300公斤）往前衝的力量，如果車內的幼童未乘坐安全椅，其乘車安全性會受到相當程度的威脅。

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兒童安全座椅必須考量到人體工學以及車輛結構特性，所以除了車輛需要經過安全試驗之外，兒童最好也親自去試坐，才能完全依照車子內裝形式及寶寶的年齡體型去做調整。

兒童因為沒有乘坐安全座椅而出車禍飛出去死亡或撞死，這類的新聞層出不窮，有數據顯示，我國兒童安全座椅使用率不到三成，每年超過1.85萬名14歲以下兒童死於交通事故，不要認為把小孩抱在自己腿上才安全，誰都不知道意外何時會發生，而這樣的行為就讓小孩成為了你的安全氣囊！

車輛發生交通事故時，如果有配備兒童安全座椅，小孩遭受到致命傷害的可能性會大大降低，而且在事故當下，乘客通常會很不知所措，這時如果幼童妥善地乘坐在安全座椅上，就可以避免事故後可能發生的變故，而安全座椅也就成為孩子乘車時的護身符。

所以不要存著僥倖的心態，而使用安全座椅時也一定要確認有固定好座椅及繫好安全帶，以免發生無可挽回的悲劇。

（以上圖片皆為示意圖 取自pixabay）